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福建交通科技

期刊简介
QIKANJIANJIE
期刊名称:福建交通科技省级
  • 主办单位:福建省交通科学技术研究所
  • 国内刊号:35-1099/U
  • 国际刊号:1674-8581
  • 出刊周期:季刊
  • 级别:省级|中国知网全网搜录|万方数据全网搜录|维普网搜录
 《福建交通科技》创刊于1981年,是福建省交通运输厅主管、福建省交通科学技术研究所主办的科技期刊。主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午,报道福建省交通运输行业最新科技成果、动态,介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、新工艺、交流探讨交通建设发展问题。[查看详情]
投稿须知
TOUGAOXUZHI
    《福建交通科技》论文模板.docx      
    2020年全年 纸质 杂志征订.docx
1、摘要长度。论文的摘要比期刊文章的摘要长。论文摘要一般最长为350字,而期刊文章的摘要则在150字至250字之间。2、引言。论文
 
1、摘要长度。论文的摘要比期刊文章的摘要长。论文摘要一般最长为350字,而期刊文章的摘要则在150字至250字之间。
2、引言。论文和期刊文章的引言相似,不过在论文的引言中,作者需要较为全面完整地补充背景。另外,学生在写实验报告时,一般可以在适当参考的前提下引用二手来源的文献资料,但是这种做法在期刊文章和论文中是不被允许的。
3、论述。研究生论文中的论述部分一般长于期刊文章,因此在投稿时,你需要把你的研究结论尽量用概括性的语言叙述出来,并提出一些前沿预测,以使评审们能够更好地了解该研究的发展方向。
4、参考文献。只有在文中引用的文献才会被纳入在期刊文章的参考文献列表里,但对于研究生论文来说,学院常常会要求学生熟悉的文献范围更为宽泛,而非只要求直接与其研究相关的文献,因此学生有时需要在论文参考文献后再附上参考书目。
5、附录。由于空间和内容的要求,期刊文章会限制附录的使用,但在一篇完整的研究生论文中,附录是不可缺少的一部分。
此外,福建交通科技期刊文章需要更为严格的理论框架,并且要求行文更加简洁凝练、对方法论的解释更为合理有序以及对结论的探讨更为克制严谨。因此,作者应该从以下三方面入手:
1、缩短长度。在论文中,作者总是希望尽可能详尽地叙述其研究问题的方方面面,缩短论文的长度并非只是简单的剪切、粘贴,而是恰当的选择和重写。需要注意的是,论文的核心部分需要保留,而对论文很重要但与期刊文章不相关的无用部分需要剔除。
2、写作风格。许多论文的图表、图形、参考文献以及各个部分的排列组织都不符合主流的期刊格式要求,这样的论文在改写成期刊文章时也很容易出现格式问题。因此,一定要多加注意说明文写作的方法和格式。力争清晰;删掉不必要的词;避免重复;尽量详述,但也不要过于详细;使用主动语态;保证语法正确。
3、分析数据。论文改写成为期刊文章中常常出现的一个问题在于对数据的过度分析解读。经验不足的研究人员很容易对自己的研究结论抱有出奇的自信,在论文中出现的过度解读问题并不足为奇,毕竟研究人员在该研究中耗费了大量时间和精力。因此,对结论过度解读可能只是出于研究人员的一种骄傲和自豪感,这本无可厚非。然而,你在总结结论时必须保持克制严谨。
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